www.oosterheem.org

Oosterheem. Meer dan 8.500 woningen, winkels, bedrijven en scholen. 24.000 inwoners op ca. 358 hectare grond. Als de wijk voltooid is, is het een zeer volwassen, moderne en groene woonwijk met allerlei eigen voorzieningen. Wonen in Oosterheem is 'buiten' wonen, maar toch op korte afstand van het Stadshart, de A12 en de 'grote stad'. Oosterheem is een bijzondere wijk. Groen en ruim opgezet.

Oosterheem krijgt na de zomer van 2006 (datum onder voorbehoud) een eigen Oosterheemlijn, onderdeel van Randstadrail, via een aftakking bij station Segwaert van de bestaande Sprinterlijn.

In Oosterheem komen 3 haltes. Tot de lijn beschikbaar komt rijden er bussen. De regionale fietsroute vanuit Zoetermeer wordt doorgetrokken langs de Verlengde Australiëweg met een fietstunnel onder de Nieuwe Hoefweg (N209). Ook is een fietsviaduct gepland over de Verlengde Australiëweg, waarna het fietspad langs de raillijn door Oosterheem loopt. Voor de kruising met de A12 en de spoorlijn richting Gouda wordt nog een fietsvriendelijke oplossing gezocht. Alle fietspaden worden zoveel mogelijk gelijktijdig met de woonwijk gerealiseerd.

Oosterheem wordt aangesloten op de bestaande hoofdwegen van Zoetermeer. Daartoe wordt de Australiëweg verlengd tot de Nieuwe Hoefweg: de weg langs Benthuizen en Bleiswijk. Binnen het deelplan één zijn diverse woonmilieus te vinden. De drie grote wijken heten: De Hoven, De Wadi en Het Veld. Elk van die drie heeft een karakter dat al is besloten in de naamgeving. De Hoven ontleent zijn naam aan de twee hoven die hier zijn. De bebouwing aan de hoven heeft een gemeenschappelijke uitstraling, zoals bij de klassieke hoven in tuindorpen. De woonstraten binnen de buurt benadrukken de individualiteit van de huizen. De huizen hebben zwarte dakpannen.

Het Veld is genoemd naar het open veld middenin de buurt met patiowoningen er langs. Ook hier zijn in de woonstraten allerlei typen woningen gebouwd. Deze woningen hebben rode dakpannen. In beide buurten staan verschillende typen woningen, huur en koop, en ook woon-werkwoningen. Patiowoningen, minder-validewoningen, terraswoningen maar ook woningen met een atelier of een slaapruimte op de begane grond. Het percentage huurwoningen is voor de hele locatie 30%.

De eerste en tweede jaarschijf vormen tezamen het zogenaamde eerste deelplan Oosterheem, dat in totaal ca 2500 woningen bevat. De wijk wordt met de wijzers van de klok mee gebouwd. Het tweede deelplan van Oosterheem, waarin onder meer circa 3000 woningen, het Centrumgebied en de sportvoorzieningen liggen, sluit aan de oostelijke zijde aan op het eerste deelplan. Het centrum van de wijk komt in 2005 gereed.

De laatste woningen en bedrijven (derde deelplan) worden rond 2008-2009 gebouwd ten noorden van de verlengde Australieweg. De planning is dat de aansluiting met de Hoefweg en de A12 tegen die tijd in orde is gemaakt. Oosterheem is met zorg vorm gegeven. Het wordt een wijk met karakter en uitstraling en zeker geen monotone VINEX- wijk, die je om je heen ziet verrijzen.

Het eerste deelplan van deze wijk is ontworpen door de bekende stedebouwkundige Koolhaas, die zijn naam heeft staan onder meer karaktervolle wijken in Nederland. Hij heeft ook de projectontwikkelaars en architecten begeleid bij het ontwerpproces van de woningen, zodat de woningen en de omgeving één geheel vormen. De woningen hebben een strakke en moderne bouw. Groen is er volop in de wijk en er worden weinig 'standaard' oplossingen gebruikt. Voor bruggen worden geen standaard bruggen gebruikt zoals bij de sprinterbruggen, maar worden opvallend vormgegeven.

Iedere straat heeft een eigen boomsoort. Stoepranden zult u in de woongedeelten weinig aantreffen: de parkeerplaatsen zijn aangeduid met visuele middelen, zoals bijvoorbeeld kattenogen. Dit leidt er toe, dat als de meeste auto's overdag weg zijn, dat de straten veel ruimer aandoen. Het spelletje 'stoepranden met een bal' wordt nu echt verleden tijd. Verder worden materialen op de weg gebruikt die hun kleur blijven behouden. Gekleurd beton, dat na 5 jaar er allemaal hetzelfde uit ziet, zult u zo min mogelijk aantreffen in Oosterheem, maar is niet overal te voorkomen.

Daarnaast is voor beeldende kunst in Oosterheem een bedrag van 1,6 miljoen gulden uitgetrokken. Een masterplan beeldende kunst is opgesteld. Langs de Willem Dreeslaan is aan weerszijden een bedrijventerrein gepland voor hoogwaardige producerende en dienstverlenende bedrijven. Aan de noordzijde van de Hugo de Grootlaan is ook een dergelijke zone geprojecteerd. Als de gehele wijk is voltooid, dan kent de wijk o.a. een multifunctionele ruimte met o.a. scholen en kinderopvang op één complex, een bibliotheek, een gezondheidscentrum, een groot centrum met de nodige winkels en woon/zorg complex, sportaccommodaties (ten westen van de HSL spoorlijn) en diverse parkjes en groene ruimten.

Er is een tijdelijk winkelcentrum ingericht waarin een supermarkt, een bank, een gezondheidscentrum en een snackbar gevestigd zijn, zodat u voor de eerste behoeften in de wijk terecht kunt. Dit tijdelijk winkelcentrum ligt vlakbij het multifunctionele centrum. De energiewarmteketels voor deelplan 1 en 2 liggen ten oosten van de Oostweg. Het aantal energiewarmte verdelers is teruggebracht tot 3.

De verkeersveiligheid is al aan de orde geweest door de inrichting van 30 km/u woonwijken. De wijk voldoet verder aan de voorschriften van het politiekeurmerk om preventief de wijk voor diefstal en andere crimineel gedrag te behoeden. Deze voorschriften hebben o.a. betrekking op de afwezigheid van afgelegen onveilige plekken, voldoende verlichting op de paden en wegen en het hang- en sluitwerk van woningen.

De aandacht voor het milieu komt naar voren bij bijvoorbeeld de ondergrondse opslagruimten voor (gescheiden) afval, bouwvoorschriften aan woningen, de bouw van energiezuinige woningen en de energievoorziening van de wijk. De ondergrondse afvalbakken zullen door de gemeente vaak genoeg geleegd worden, er hoeft dus niet gevreesd te worden voor overvolle bakken met zwerfvuil.

Er mogen geen milieu belastende materialen in de huizen gebruikt worden als zink. Ook open haarden mogen niet in huizen aangeboden worden. De 'nul-energie' woningen behoren tot de zuinigste woningen van Nederland. Met lokale warmtekrachtcentrales wordt op een milieuvriendelijke en zuinige wijze energie opgewekt. Het ziet er helaas nog niet naar uit dat dit betekent dat de bewoners dan ook met de laagste energierekening te maken krijgen.

Verder heeft de waterstructuur in de wijk speciale aandacht, zodat er het water in de sloten en gracht schoon blijft. Honden mogen hun behoeften niet doen op de grasvelden naast het water, omdat dit indirect tot ongewenste algengroei leidt in het water en het water aldus vertroebelt. 

Het motto van Oosterheem 'Ruimte in de randstad' wordt ruimschoots waargemaakt in deelplan 3. Het gezicht van dit deelplan wordt vertrouwd, maar zal toch verrassend zijn doordat het net even anders wordt dan de rest van de wijk. Bekende ingrediënten uit de omliggende woonbuurten komen terug. Zoals de populaire jaren 30 stijl en het parkeren op eigen terrein. Maar dan wel in een eigen jasje.

In deelplan 3 is veel ruimte voor water en groen. De naam keuze voor de drie woonbuurten is hier dan ook op geïnspireerd. De drie nieuwe buurten dragen de volgende namen: Waterzicht, Parkeiland en Rietvaart.

In de woonbuurten van deelplan 3 worden ca. 2500 woningen worden gebouwd. De eerste daarvan zullen eind 2005 in verkoop gaan. In de eerste helft van 2006 volgt de volgende fase. De oplevering van de eerste woningen staat gepland in 2007.

Deelplan 4: tekst in voorbereiding
bronnen: Oosterheem.org, Oosterheem.nl, gemeente Zoetermeer, Wijkpost Oosterheem